China verdoppelt Export von E-Autos und Hybrid-Benzinern

Chinesische Autohersteller sind in Deutschland noch eine kleine Nummer. Allein die beiden Marken BYD und MG können bereits nennenswerte Verkaufszahlen verzeichnen. In viele Regionen der Welt exportieren die Chinesen bereits deutlich erfolgreicher, etwa in andere asiatische Länder und nach Südamerika. Die Auslandslieferungen der Hersteller stiegen im März gegenüber dem Vorjahresmonat um satte 140 Prozent auf 349.000 Autos. Das geht aus Daten der China Passenger Car Association hervor, die am Donnerstag veröffentlicht wurden. „BYD, der weltgrößte Hersteller von Elektroautos, machte etwa ein Drittel der Gesamtzahl aus, gefolgt von Geely Automobile Holdings und Chery Automobile“, berichtet das „Handelsblatt“.

BYD und Co. expandieren erfolgreich in viele Märkte

Die Expansion der Chinesen läuft schon länger, die aktuelle Energiekrise hilft den Autobauern dabei noch. „Steigende Kraftstoffpreise locken Käufer zurück zu Elektro- und Hybridfahrzeugen. Autohäuser in ganz Asien waren im vergangenen Monat gut besucht, da Verbraucher versuchen, sich vor den schwankenden Preisen an den Tankstellen zu schützen“, so das „Handelsblatt“. 

Hybride noch beliebter als reine E-Modelle

Die Zahl der aus China exportierten Elektroautos stieg dabei um 100 Prozent, die der Hybridmodelle sogar um 200 Prozent. Gerade die deutschen Autohersteller haben dem wenig entgegenzusetzen, da sie sich in den letzten Jahren allein auf reine Batterieautos konzentriert haben; auch wegen des Verbrenner-Verbots der EU. China hat jedoch keine solche Regelung, so dass dort neben Stromern auch neue Hybridmodelle entwickelt und jetzt immer erfolgreicher verkauft werden. Zudem haben die Chinesen einen entscheidenden Vorteil: Sie können ihre Fahrzeuge wesentlich günstiger produzieren und damit auch günstiger verkaufen als die Konkurrenz aus Europa, Japan oder Südkorea.