DAX: 23.150 seitwärts | Globalstar – Amazon | CATL Maritim | OHB

Das lange Osterwochenende ist ohne weitere militärische Eskalation im Irankrieg vergangen. Heute läuft das mittlerweile zum zweiten Mal verlängerte Ultimatum von Trump gegenüber Iran aus. Sollte die Straße von Hormus nicht geöffnet werden, droht die massenhaft Zerstörung von Infrastruktur im Land. Dazu gab es gestern noch eine wenig präsidiale Erinnerung per Social Media Post, die wir oben per Screenshot festgehalten haben. Wir widmen uns dem Thema heute Nahmittag noch mal etwas intensiver. Der Ölpreis (Brent) ist nun wieder auf 111 $ gestiegen, während sich der DAX in zum Handelsauftakt heute Morgen über 23.000 Punkten halten kann. Entspannung sieht anders aus. Wir schauen auf die Unternehmen:

Übernahmefantasie ließ den Kurs von GLOBALSTAR vor Ostern nach oben schießen. Auslöser waren Berichte, dass AMAZON über einen Kauf für rund 9 Mrd. $ verhandelt. Der Markt setzte darauf, dass AMAZON damit sein Satellitengeschäft rascher ausbauen und im Wettbewerb mit Starlink Boden gutmachen will. Dazu passt, dass AMAZON sein eigenes Netz noch hochfährt, bislang erst gut 180 bis 200 Satelliten im Orbit hat und bei Starts zuletzt auch auf SpaceX angewiesen war. Die Übernahmechance ist real, aber alles andere als sicher. Für einen Abschluss spricht die strategische Logik und der Umstand, dass schon länger verhandelt wird. Dagegen sprechen drei Punkte: Erstens haben weder AMAZON noch GLOBALSTAR die Gespräche bestätigt. Zweitens kann der Deal laut den Berichten ausdrücklich noch scheitern. Drittens ist APPLE mit 20 % an GLOBALSTAR beteiligt und hat sich 85 % der Netzkapazität gesichert. Das macht die Verhandlungen deutlich komplizierter. Hinzu kommt, dass GLOBALSTARs Börsenwert nach der Rally bereits bei knapp 10 Mrd. $ lag und damit über dem kolportierten Kaufpreis. Fazit: Mit dem Kurssprung hat der Markt bereits sehr viel Optimismus eingepreist. Gestern kam der Kurs allerdings schon wieder etwas zurück. Dennoch nicht mehr aufspringen!

CATL forciert nach der Marktführerschaft bei E-Autos konsequent die Elektrifizierung der globalen Schifffahrt. Der Konzern profitiert von massiv gesunkenen Batteriekosten und etabliert innovative Batteriewechselsysteme, um die hohen Investitionshürden für Reedereien zu senken. Aktuell überzeugt die Technologie primär im Küsten- und Binneneinsatz, wobei die Hybridtechnologie Lösungen für den Hochseesektor bietet. Geopolitische Spannungen im Nahen Osten beschleunigen diesen Megatrend der Elektrifizierung zusätzlich. Operativ untermauert CATL seine Stärke durch das jüngste Zahlenwerk. Im Geschäftsjahr 2025 stieg der Nettogewinn um 42 %, primär getragen von einer robusten Nachfrage nach Energiespeichern. Analysten prognostizieren für 2026 eine weitere Steigerung des Nettogewinns auf über 95 Mrd. Rmb. Mit einer geplanten Verdopplung des maritimen Expertenteams und staatlichen Subventionen in China bleibt der Wachstumskurs trotz technischer Herausforderungen bei der Energiedichte intakt – Marktanteil in China rd. 43 % und weltweit um 39 % gemessen am Stromverbrauch.

Wird bei OHB die Mondmission zum nächsten Kurstreiber? Mit dem Start der NASA-Artemis-2-Mission letzte Woche rückt auch OHB wieder ins Rampenlicht der Raumfahrtinvestoren. Der Raumfahrtspezialist liefert Instrumente und technische Unterstützung für die historische Mission, bei der erstmals seit Apollo 17 (1972) wieder Astronauten den Mond umkreisen. Langfristig winken weitere Aufträge, denn mit Artemis 3 (2027) und der geplanten Mondlandung bei Artemis 4 (2028) steht ein Jahrzehnt intensiver Raumfahrtaktivität bevor. Indes: Auch bei OHB gilt, dass das schwache Marktumfeld derzeit die positiven Nachrichten überlagert. Dennoch bleibt der deutsche Raumfahrtspezialist als einer der dominierenden Player im europäischen Weltraumprogramm eine spannende Wette.

jp brahm / red