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Der ES9 ist ein sechssitziger SUV, misst 5,4 Meter in der Länge und verfügt unter anderem über neigbare Sitze, einen 48-Zoll-Bildschirm sowie ein Soundsystem mit 47 Lautsprechern. Nach Unternehmensangaben handelt es sich dabei um das größte in China produzierte Elektro-Serienfahrzeug. Die Reichweite beziffert Nio auf bis zu 620 Kilometer. Der Einstiegspreis liegt bei 498.000 Yuan, umgerechnet rund 73.400 USD. Damit liegt der Preis 30.000 Yuan unter dem zuvor genannten Vorverkaufspreis.
Größere Elektroautos gewinnen an Bedeutung
Der Vorstoß in das Segment großer SUV passt zu einem breiteren Markttrend. Sowohl in China als auch in den USA werden neue Fahrzeugmodelle zunehmend größer positioniert, auch weil sich in diesem Bereich höhere Margen erzielen lassen. Gleichzeitig wurden staatliche Förderungen für günstigere Elektroautos in China zuletzt zurückgefahren, was größeren Modellen zusätzlichen Rückenwind geben könnte.
Der im Vergleich zum Vorverkauf reduzierte Preis des ES9 deutet zugleich auf den zunehmenden Wettbewerb in diesem Segment hin. Nio-Chef William Li sagte auf einer Pressekonferenz am Donnerstag: „Um zu überleben und die Kundennachfrage zu bedienen, bauen wir auch große Autos. Und große Autos verkaufen sich tatsächlich relativ gut.“
Bessere Zahlen, aber Verlustzone
Bereits in der vergangenen Woche hatte Nio für das erste Quartal einen geringeren Verlust als vom Markt erwartet gemeldet. Hintergrund war ein nahezu verdoppelter Fahrzeugabsatz. Trotz der operativen Verbesserung schrieb das Unternehmen nach dem Gewinn im Vorquartal wieder rote Zahlen. Zuvor hatte Nio erstmals seit fast zehn Jahren einen Quartalsgewinn ausgewiesen.
Während Wettbewerber wie Chery Automobile und BYD ihre Expansion im Ausland forcieren, bleibt der Fokus von Nio nach Aussagen des Managements aktuell vorrangig auf den chinesischen Heimatmarkt. Dort sieht das Unternehmen weiterhin ordentlich Wachstumspotenzial für Elektrofahrzeuge.
Ausbruch abwarten
Nach einer Bodenbildung zum Jahresstart kletterte die Aktie bis an die Abwärtstrendlinie seit dem 2023er-Hoch, wo sie mehrfach scheiterte und letztlich nach unten hin abprallte. Am Support bei 5,21 USD standen die Käufer parat, von dort aus schnippt das Papier wieder nach oben.
Größere Kaufsignale würden sich hier erst beim Ausbruch über die Abwärtstrendlinie ergeben, erst dann wäre das Papier interessant für steigende Notierungen bis 8,02 und 9,49 USD. Bis dahin bleibt die Situation neutral zu bewerten. Unterhalb von 4,90 USD kippt die Stimmung deutlich, mit einem Abtauchen unter 4,34 USD entstehen per Tagesschluss Verkaufssignale.
Fazit: Innerhalb der Handelsspanne der letzten Monate entstehen selbst mit schwungvollen Kursbewegungen zunächst keine Signale. Dennoch macht das bullische Reversal am horizontalen Support Hoffnung. Richtig spannend wird es bei der Nio-Aktie erst, wenn die Abwärtstrendlinie sowie die Jahreshochs geknackt werden.
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6 Kommentare
Solid analysis. Will be watching this space.
Great insights on Aktien-News. Thanks for sharing!
Interesting update on NIO – Neues E-SUV-Flaggschiff beflügelt die Aktie. Looking forward to seeing how this develops.
This is very helpful information. Appreciate the detailed analysis.
Good point. Watching closely.
I’ve been following this closely. Good to see the latest updates.