VOLKSWAGEN Vz. – Der Totalabsturz, Verkaufslawine

• Volkswagen AG Vz. – WKN: 766403 – ISIN: DE0007664039 – Kurs: 74,280 € (XETRA)

Die Volkswagen AG Vorzugsaktie ist auf den ersten Blick ein klassischer Value Traum: Weltkonzern mit über 320 Mrd. EUR Jahresumsatz, starken Marken wie Volkswagen, Audi, Porsche, Škoda, SEAT, CUPRA, Bentley, Lamborghini, Scania, MAN und Ducati, Milliardengewinnen und einer Dividendenrendite, die deutlich über dem DAX Durchschnitt liegt. Gleichzeitig notiert die Aktie nahe ihrer Mehrjahrestiefs!

Der Markt blickt derzeit fast ausschließlich auf die zahlreichen Baustellen. Das größte Problem bleibt China. Dort war Volkswagen jahrzehntelang Marktführer und verdiente einen erheblichen Teil seiner Gewinne. Heute verlieren klassische Verbrennermodelle rapide Marktanteile an chinesische Hersteller wie BYD, Xiaomi, Geely oder Li Auto, die bei Software, Batterietechnik und Preisgestaltung deutlich aggressiver auftreten. Volkswagen investiert deshalb zweistellige Milliardenbeträge in neue Elektroplattformen, eigene Software, Partnerschaften mit chinesischen Technologieunternehmen und lokal entwickelte Modelle. Bis diese Investitionen Früchte tragen, leidet jedoch die Profitabilität.

Auch in Europa steht der Konzern unter Druck. Die Nachfrage nach Elektroautos wächst langsamer als ursprünglich erwartet, gleichzeitig verschärft sich der Preiskampf. Hinzu kommen hohe Lohnkosten in Deutschland, umfangreiche Investitionen in Digitalisierung sowie geopolitische Risiken durch Zölle und Handelskonflikte. Vorstandschef Oliver Blume versucht deshalb, den gesamten Konzern deutlich effizienter aufzustellen. Unter dem Programm „Zielbild 2030“ sollen Kosten sinken und die operative Marge langfristig wieder auf 8 bis 10% steigen. Genau daran wird sich der Börsenerfolg der kommenden Jahre entscheiden.

Finanziell ist Volkswagen trotz aller Probleme weiterhin erstaunlich robust. Der Konzern erwirtschaftet jedes Jahr hohe operative Cashflows, besitzt ein starkes Nutzfahrzeuggeschäft mit MAN und Scania, verfügt über eine große Finanzdienstleistungssparte und hält mit Porsche AG eine Beteiligung. Die Dividende bleibt einer der größten Pluspunkte der Vorzugsaktie. Für das Geschäftsjahr 2025 wurde zwar eine niedrigere Ausschüttung beschlossen als im Vorjahr, dennoch bewegt sich die Dividendenrendite weiterhin auf einem außergewöhnlich hohen Niveau. Gerade langfristige Einkommensinvestoren betrachten Volkswagen deshalb als einen der attraktivsten Dividendenwerte Europas.

Das charttechnische Signalbild der Volkswagen Vz. sieht nicht gut aus. Die Aktie beginnt den Dekaden-Key-Support bei 87 EUR aufzugeben. Seit November 2024 wartete der Markt, ob das Unternehmen die Wende hinbekommt, der Kurs konnte den 87er EUR-Bereich verteidigen. Das Warten hat nun ein Ende, im negativen Sinne … die Dämme brechen, die Aktie beginnt nun nach unten durchzurutschen. Das Volumen springt an und Volumen führt Trends. Bei der Aktie sind größere Verkäufer derzeit aktiv, das sind keine Privatanleger. Nein, da stoßen große Buben Positionen ab. Ich möchte keine Korrekturziele o.ä. nennen … nur soviel, eine größere Abwärtskorrektur wird möglich. Eine echte drastische Marktbereinigung. Vielleicht kann ich mit dem drastisch gewählten Meldungstitel ein negatives Sentiment indizieren, das langsam als Kontraindikator für fallende Kurse wirken kann.

Wenn ihr mehr von mir lesen wollt, mehr Analysen und Prognosen, meine Top Picks, UND meine Trades, dann schaut euch gerne stock3 Select weygand oder stock3 Ultimate an. Dort bin ich nämlich hauptsächlich aktiv.

(Ratschlag für jegliche Transaktion, die du machst: Wir Anleger stellen unser Risiko über die Wahl der Positionsgröße ein. Man unterschätzt die Gefährlichkeit von zu großen Positionen. Es bietet sich deshalb durchaus an, zunächst erste kleinere Positionen aufzubauen. Wenn es gut läuft, kann man vergrößern).

Jetzt auch samstags Wertpapiere handeln von 14-19 Uhr. Außerbörslich über Baader Trading oder an der Börse gettex (Mo-Fr von 7:30-23 Uhr).

Mehr erfahren!