In Deutschland fehlen bereits mehr als 20.000 Busfahrer. Bis zu 40 Prozent des Personals in Verkehrsbetrieben könnte innerhalb des nächsten Jahrzehnts in den Ruhestand treten. init innovation in traffic systems SE hat sich zum 1. Oktober 2026 mit 67,74 Prozent an der norwegischen Applied Autonomy beteiligt – einem Unternehmen, das genau für dieses Problem Software baut.
WKN 575980 · ISIN DE0005759807
Chart: XETRA, 3 Monate · Kursangabe im Text: Schlusskurs vom 5. Oktober 2026
Wer Anteile an init hält, sieht das Unternehmen nun in einem Marktsegment, das bislang außerhalb seines Kerngeschäfts lag: der Steuerung autonomer Fahrzeuge im öffentlichen Nahverkehr, an Flughäfen und in der Logistik. Die Frage ist, wie schnell sich daraus Umsatz entwickelt – und ob die Nachfrage das Tempo vorgibt, das der Fahrermangel nahelegt.
Kernprodukt des 2017 in Kongsberg gegründeten Start-ups ist die Plattform xFlow®. Sie steuert herstellerübergreifend autonome Fahrzeuge, überwacht sie in Echtzeit und ermöglicht Fernzugriff, wenn kein Fahrer an Bord ist. In Stavanger läuft bereits der nach Unternehmensangaben europaweit einzige autonome Bus ohne Sicherheitsfahrer im regulären Linienbetrieb – betrieben über xFlow®.
init will xFlow® in sein bestehendes Leitsystem MOBILE-ITCS integrieren. Gemeinsam sollen die beiden Plattformen gemischte Flotten aus autonomen und konventionellen Fahrzeugen steuern können. Neue Kundengruppen nennt init ausdrücklich: neben Verkehrsbehörden auch Betreiber geschlossener Transportnetze etwa in der Industrie.
Hintergrund in Deutschland
init leitet hierzulande das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie geförderte Forschungsprojekt BRAVE10k. Ziel ist es, die Voraussetzungen für den Einsatz von mehr als 10.000 autonomen Fahrzeugen im öffentlichen Verkehr bis 2030 zu schaffen – von einheitlicher Klassifizierung über Zulassungsverfahren bis hin zu einem digitalen Zwilling für Simulation und Betriebsoptimierung. Die Beteiligung an Applied Autonomy ergänzt dieses Vorhaben technologisch.
Applied Autonomy-Chef Olav Madland sagte, man habe als kleines Unternehmen international eine Marke gesetzt und wolle das Geschäft gemeinsam mit init schnell skalieren. Einen Kaufpreis nannte init nicht.
Die init-Aktie schloss am Tag der Mitteilung bei 44,45 Euro, ein Minus von knapp einem Prozent gegenüber dem Vortag.
Offenbleiben wird vorerst, wann xFlow® im Produktportfolio von init Umsatz erzeugt – und ob das Projekt BRAVE10k seinen Zeitplan bis 2030 hält.
Dieser Beitrag ist eine journalistische Einordnung und keine Anlageberatung. Er stellt keine Aufforderung zum Kauf oder Verkauf von Wertpapieren dar.
