Dreißig Jahre Erfahrung in der Containerschifffahrt, davon sechs bei Hapag-Lloyd: Anders Boenaes kennt das Geschäft aus nächster Nähe. Ab dem 1. Oktober trägt er als Chief Operating Officer die Verantwortung für den gesamten Betrieb.
WKN HLAG47 · ISIN DE000HLAG475
Chart: XETRA, 3 Monate · Kursangabe im Text: Schlusskurs vom 9. September 2026
Der Aufsichtsrat entschied sich damit für eine interne Lösung. Boenaes, Jahrgang 1974, begann seine maritime Karriere 1993 bei Maersk in Kopenhagen und stieg dort bis zum Senior Vice President Network auf. Boenaes wechselte 2020 zu Hapag-Lloyd, wo er seither als Senior Managing Director Network das Liniennetzwerk, die Containerflotte und die globalen Betriebsabläufe leitete. Der Aufsichtsratsvorsitzende Karl Gernandt hob hervor, dass Boenaes maßgeblich am Aufbau der Gemini-Kooperation zwischen Hapag-Lloyd und Maersk beteiligt war.
Bhatia bleibt bis Ende 2029
Parallel dazu verlängerte der Aufsichtsrat den Vertrag von Dheeraj Bhatia. Der Chief Terminal & Infrastructure Officer bleibt bis zum 31. Dezember 2029 im Amt. Bhatia, Jahrgang 1973, kam als Managing Director zu Hapag-Lloyd und leitete zunächst die Indien-Region, bevor er für den Nahen Osten, den indischen Subkontinent und Afrika zuständig wurde. Seit Januar 2024 gehört er dem Vorstand an.
In seiner Vorstandsrolle ist Bhatia zugleich CEO von Hanseatic Global Terminals, dem Vehikel, in dem Hapag-Lloyd seine Terminalbeteiligungen bündelt. Dazu zählen Anteile an 24 Seehafenterminals in Europa, Lateinamerika, den USA, Indien und Nordafrika.
Die Aktie schloss am Tag der Mitteilung bei 133,40 Euro und gab damit gegenüber dem Vortag rund 0,6 Prozent nach.
Wer künftig den COO-Posten ausfüllt, war bislang offen – der Aufsichtsrat schließt diese Lücke nun mit einer Entscheidung, die das bestehende Führungsteam stärkt, statt es grundlegend umzubauen. Ob und wie der bisherige Netzwerk-Posten von Boenaes nachbesetzt wird, ließ die Mitteilung offen.
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